Auto vor dem Winter richtig aufbereiten
Streusalz, Splitt und Nässe setzen Ihrem Auto im Winter zu. Am meisten leiden Stellen, an denen der Lack schon beschädigt ist. Hier steht, was Sie vor dem ersten Schnee an Lack, Glas, Dichtungen und Innenraum erledigen sollten.
Von Marko Blum, Geschäftsführer der Lackprofi GmbH · veröffentlicht am · aktualisiert am · 9 Min. Lesezeit
Was ein winterfestes Auto braucht
Ein Auto winterfest aufbereiten heißt: vor dem ersten Schnee gründlich waschen, Lackschäden wie Steinschläge und Kratzer ausbessern, den Lack mit Politur und Wachs pflegen und Dichtungen, Scheiben und Innenraum prüfen. Streusalz schadet vor allem dort, wo der Lack schon offen ist. Die Lackprofi GmbH in Kirchheim bei München bessert solche Stellen vor dem Winter aus, oft per Smart Repair.
Im Münchner Osten fahren viele täglich über die A94, die A99 oder durch das Autobahnkreuz München-Ost. Im Winter heißt das: Salzwasser und Splitt von den Fahrzeugen davor. Ein Steinschlag in der Motorhaube fällt im Herbst kaum auf. Nach einem Winter mit Streusalz kann daraus eine Roststelle werden. Wer sein Auto im Oktober oder November vorbereitet, spart sich im Frühjahr die größere Reparatur.
Warum Sie Ihr Auto vor dem Winter aufbereiten sollten
Der ADAC schreibt in seiner Winter-Checkliste, dass Nässe, Kälte und Streusalz den Autolack stark angreifen können. Er rät, vor dem ersten Schnee in die Waschanlage zu fahren und das Auto mit Politur und Wachs zu pflegen (ADAC: Auto winterfest machen, Stand 28.10.2025).
Entscheidend ist der Zustand des Lacks. Eine geschlossene Lackschicht hat mit Schmutz und Salz in der Regel keine Probleme. Kritisch wird es, wenn der Lack durch Kratzer oder Abplatzer schon beschädigt ist. Steinschläge, beschädigte Schutzschichten und jahrelange Salzbelastung können langfristig Rost begünstigen (ADAC: Dos & Don'ts beim Waschen im Winter, Meldung vom 15.01.2026). Deshalb gilt: erst waschen, dann prüfen, Schäden schließen und zum Schluss den Lack schützen.
- Streusalz und Nässe belasten den Lack im Winter stark
- Gefährdet sind vor allem Stellen mit Kratzern und Abplatzern
- Reihenfolge: waschen, prüfen, ausbessern, schützen
Auto vor dem Winter waschen, auch am Unterboden
Waschen Sie das Auto vor dem ersten Schnee gründlich. Bei starkem Schmutz empfiehlt der ADAC eine Vorwäsche von Hand, dafür eignet sich eine Waschstraße meist besser als eine Portalanlage. Reinigen Sie auch Leuchten, Spiegel, Kennzeichen, Kameralinsen und Sensoren (ADAC, 15.01.2026).
Zur Unterbodenwäsche gibt es beim ADAC zwei Sichtweisen. Der ADAC e.V. hält sie im Winter für sinnvoll, weil sie salzhaltigen Schmutz entfernt und den Korrosionsschutz unterstützt. Der ADAC Nordbayern hält sie bei modernen Autos mit verkleidetem Boden für überflüssig, bei älteren könne Feuchtigkeit in Hohlräume gelangen (ADAC Nordbayern, 21.03.2023). Unser Rat: Bei einem älteren Auto lassen Sie den Unterboden lieber prüfen.
Unter minus 10 Grad sollten Sie laut ADAC Nordbayern nicht in die Waschanlage fahren. Der Wärmeschock durch das warme Waschwasser belastet Lack, Gummi und Kunststoff, besonders an nachlackierten Stellen. Entfernen Sie vorher Schnee und Eis, sonst wirken die Bürsten wie Schmirgelpapier (ADAC Nordbayern: Auto waschen im Winter, Stand 08.01.2026).
- Vor dem ersten Schnee gründlich waschen, bei starkem Schmutz mit Vorwäsche
- Unterboden bei älteren Autos lieber prüfen lassen
- Unter minus 10 Grad nicht in die Waschanlage
Steinschläge und Kratzer vor dem Winter ausbessern
Nach der Wäsche sehen Sie den Lack, wie er wirklich ist. Gehen Sie bei Tageslicht um das Auto. Typische Stellen sind Motorhaube, Frontschürze, Kotflügel vor den Rädern, Schweller und Türkanten. Achten Sie auf helle Punkte, tiefe Kratzer und erste braune Pünktchen.
Kleine Abplatzer können Sie selbst behandeln. Der ADAC Nordbayern beschreibt den Weg so: lose Lackreste vorsichtig abtragen, die Stelle reinigen und entfetten, dann mit einem Lackstift behandeln. Sonst drohen Rostpickel und teure Folgereparaturen (ADAC Nordbayern, 21.03.2023).
Bei mehreren Steinschlägen, längeren Kratzern oder einer Delle mit Lackschaden ist die Werkstatt der bessere Weg. Wir bessern solche Schäden per Smart Repair punktuell aus, ohne das ganze Bauteil zu lackieren. Ist die Fläche zu groß, lackieren wir das Teil in unserer Lackierkabine nach. Den Farbton mischen wir im eigenen Farbmischraum. Mehr dazu auf der Seite Lackierungen und im Ratgeber Lohnt sich Smart Repair?.
- Nach der Wäsche bei Tageslicht den Lack absuchen
- Kleine Abplatzer reinigen, entfetten und mit Lackstift schließen
- Größere Schäden per Smart Repair oder Teillackierung ausbessern
Politur, Wachs oder Versiegelung vor dem Winter
Ist der Lack sauber und geschlossen, kommt der Schutz. Die Politur entfernt feine Kratzer und Grauschleier aus der obersten Schicht. Das Wachs legt sich danach als Schutzfilm darauf, damit Wasser und Schmutz schlechter haften. Genau diese Kombination nennt der ADAC als Pflege vor dem Winter (ADAC, Stand 28.10.2025).
Neben Wachs gibt es Lackversiegelungen, oft als Nanoversiegelung angeboten. Auch sie bilden eine Schutzschicht auf dem Klarlack. Haltbarkeit und Preis hängen vom Produkt ab.
Das Heißwachs aus der Waschanlage ersetzt diese Pflege nicht. Laut ADAC ist es bei modernen Autos in der Regel nicht zwingend nötig und kann die Sicht beim Wischen einschränken (ADAC, 15.01.2026). Polieren Sie nie über offene Lackschäden. Erst ausbessern, dann polieren.
- Politur glättet, Wachs schützt
- Versiegelungen sind eine Alternative, Haltbarkeit hängt vom Produkt ab
- Heißwachs aus der Waschanlage ist laut ADAC meist nicht nötig
Gummidichtungen, Scheiben und Wischer winterfest machen
Türdichtungen können bei Frost festfrieren. Der ADAC empfiehlt Gummipflegemittel oder Silikonöl für die Dichtungen an Türen und Heckklappe. Nicht jeder Gummi braucht das. Von Hirschtalg und Vaseline rät der ADAC ab. In die Schlösser gehört ein Universalspray oder ein nicht harzendes Öl. Den Türschlossenteiser bewahren Sie nicht im Handschuhfach auf (ADAC, Stand 28.10.2025).
Prüfen Sie die Dichtungen auch auf Risse. Laut ADAC Hessen-Thüringen werden Dichtungen an Türen und Fenstern mit der Zeit spröde. Dann sammelt sich Wasser in den Dämmmaterialien. Bei undichten Stellen hilft nur der Austausch in der Werkstatt (ADAC Hessen-Thüringen, 19.11.2024).
Scheibenwischer, die Schlieren ziehen, sollten Sie tauschen. Ins Wischwasser gehört ein Winterreiniger, der auch Pumpe und Düsen schützt. Über Nacht hilft eine Isolationsfolie unter den Wischergummis gegen Festfrieren (ADAC, Stand 28.10.2025).
- Dichtungen mit Gummipflege oder Silikonöl behandeln, kein Hirschtalg
- Spröde oder undichte Dichtungen in der Werkstatt tauschen lassen
- Wischerblätter prüfen, Winterreiniger ins Wischwasser
Innenraum winterfest: Feuchtigkeit und nasse Fußmatten
Im Winter kommt die Nässe vor allem mit den Insassen ins Auto. Schnee und Regen an Schuhen und Kleidung machen Polster und Fußmatten feucht. Bei Kälte trocknen sie schlecht. Der ADAC Hessen-Thüringen warnt, dass im schlimmsten Fall Schimmel und Rost entstehen können (ADAC Hessen-Thüringen, 19.11.2024).
Nehmen Sie nasse Fußmatten heraus und lassen Sie sie trocknen. Für Herbst und Winter empfiehlt der ADAC Gummimatten. Entfernen Sie Laub zwischen Motorhaube und Frontscheibe und an den Abläufen von Türen und Heckklappe, sonst können sie verstopfen. Bleibt etwas Wasser in der Ablaufrinne stehen, ist der Ablauf möglicherweise zu.
Saugen Sie den Innenraum und putzen Sie die Scheiben von innen. Laut ADAC setzt sich Feuchtigkeit auf sauberen Scheiben weniger ab (ADAC: Beschlagene Autoscheiben, veröffentlicht 03.12.2024). Risse in Sitzen oder Armaturenbrett reparieren wir per Smart Repair.
- Nasse Fußmatten herausnehmen, im Winter Gummimatten nutzen
- Laub aus Abläufen an Frontscheibe, Türen und Heckklappe entfernen
- Innenraum saugen und Scheiben innen putzen
Steinschlag in der Scheibe vor dem Winter reparieren
Ein Steinschlag in der Frontscheibe lässt sich oft reparieren statt die Scheibe zu tauschen. Laut ADAC geht das als Faustregel, wenn der Schaden außerhalb des Sichtfelds des Fahrers liegt, mindestens zehn Zentimeter vom Rand entfernt und kleiner als fünf Millimeter ist. Beschädigt sein darf nur die Außenseite. Wasser und Schmutz sollten noch nicht eingedrungen sein (ADAC: Steinschlag in der Autoscheibe, Stand 19.05.2026).
Im Winter spritzt viel Schmutzwasser auf die Scheibe. Der ADAC rät, die Stelle im Zweifel schnell mit einem Aufkleber oder einer Folie zu überkleben, ohne die Sicht zu behindern. Ob repariert oder getauscht wird, entscheiden wir nach dem Blick auf den Schaden. Den Ablauf beschreibt unsere Seite Glasschäden.
Für Steinschläge in der Scheibe ist laut ADAC die Teilkasko zuständig, beim Tausch abzüglich Selbstbeteiligung. Die Details regelt Ihr Vertrag, mehr im Ratgeber Was zahlt die Teilkasko?.
- Kleine Steinschläge außerhalb des Sichtfelds lassen sich oft reparieren
- Stelle bis zum Termin abkleben, damit kein Schmutz eindringt
- Teilkasko zahlt in der Regel, Selbstbeteiligung je nach Vertrag
Reifen, Batterie, Frostschutz und Ihr Termin in Kirchheim
Zum Wintercheck gehört auch die Technik. Der ADAC nennt die Batterie als häufigste Pannenursache im Winter. Der Kühlerfrostschutz sollte bis etwa minus 25 Grad reichen. Winterreifen mit weniger als 4 Millimetern Profil gelten laut ADAC nicht mehr als sicher, auch wenn sie gesetzlich noch erlaubt sind (ADAC, Stand 28.10.2025). Diese Punkte prüft Ihre Werkstatt oder Ihr Reifenhändler.
Lack, Karosserie und Glas sind unser Gebiet. Schicken Sie uns Fotos von Steinschlägen, Kratzern oder Dellen per E-Mail. Wir sagen Ihnen, was per Smart Repair geht und was eine Lackierung braucht, und schreiben einen Kostenvoranschlag mit Arbeitszeit, Material und Teilen. Sie finden uns am Klausnerring 22 in Kirchheim, Montag bis Freitag von 8 bis 12 und von 13 bis 17 Uhr.
Auf Anfrage stellen wir einen Ersatzwagen bereit, siehe Autovermietung. Einen Hol- und Bringservice klären wir bei der Terminvereinbarung. Firmenfahrzeuge betreuen wir im Flottenmanagement, Anfahrt und Telefon stehen auf der Kontaktseite.
Das übernehmen wir vor dem Winter
- Steinschläge und Kratzer per Smart Repair ausbessern
- Teillackierung, wenn die Fläche zu groß ist
- Steinschlag in der Scheibe reparieren oder Scheibe tauschen
Häufige Fragen zur Autopflege vor dem Winter
Kurze Antworten auf die Fragen, die wir im Herbst am häufigsten hören.
Am besten vor dem ersten Schnee und bevor die Straßen gestreut werden, im Raum München also meist im Oktober oder November. Der ADAC rät, vor dem ersten Schnee in die Waschanlage zu fahren und den Lack mit Politur und Wachs zu pflegen. Lackschäden sollten vorher ausgebessert sein. Die Lackprofi GmbH in Kirchheim bei München bessert Steinschläge und Kratzer vor dem Winter aus, oft per Smart Repair.
Eine geschlossene Lackschicht übersteht Salz und Schmutz laut ADAC in der Regel problemlos. An Steinschlägen und Kratzern ist der Schutz aber offen. Dort können Salz und Feuchtigkeit langfristig Rost begünstigen. Der ADAC Nordbayern warnt vor Rostpickeln und teuren Folgereparaturen. Kleine Abplatzer schließen Sie mit dem Lackstift, größere Schäden bessert eine Lackierwerkstatt aus, zum Beispiel per Smart Repair.
Der ADAC e.V. hält sie im Winter für sinnvoll, weil sie salzhaltigen, korrosionsfördernden Schmutz entfernt und den Korrosionsschutz unterstützt. Der ADAC Nordbayern sieht sie bei modernen Autos mit verkleidetem Unterboden als überflüssig an. Bei älteren Autos könne bei der Reinigung Feuchtigkeit in Hohlräume gelangen. Bei einem älteren Auto lassen Sie den Unterboden deshalb besser vor und nach dem Winter in einer Werkstatt prüfen.
Laut ADAC ist eine zusätzliche Heißwachsbehandlung in der Waschanlage bei modernen Autos in der Regel nicht zwingend nötig und kann die Sicht beim Wischen einschränken. Als Pflege vor dem Winter nennt der ADAC Politur und Wachs. Die Politur glättet den Lack, das Wachs legt einen Schutzfilm darauf. Wichtig ist die Reihenfolge: Lackschäden erst ausbessern, dann polieren und wachsen, sonst bleibt die offene Stelle ungeschützt.
Nehmen Sie nasse Fußmatten heraus und lassen Sie sie trocknen. Im Herbst und Winter empfiehlt der ADAC Fußmatten aus Gummi. Klopfen Sie Schnee von Schuhen ab, halten Sie die Wasserabläufe unter der Frontscheibe frei von Laub und prüfen Sie die Türdichtungen auf Risse. Undichte Dichtungen tauscht die Werkstatt. Saubere Innenscheiben beschlagen laut ADAC weniger, also putzen Sie die Scheiben auch von innen.
Ja, möglichst bald. Laut ADAC lässt sich ein Steinschlag oft reparieren, wenn er außerhalb des Sichtfelds liegt, mindestens zehn Zentimeter vom Rand entfernt und kleiner als fünf Millimeter ist und noch kein Wasser oder Schmutz eingedrungen ist. Bis zum Termin kleben Sie die Stelle ab. Die Lackprofi GmbH in Kirchheim bei München prüft den Schaden und repariert ihn oder tauscht die Scheibe.
Allgemeine Pflegetipps, keine Gewähr für jedes Fahrzeug. Beachten Sie die Betriebsanleitung Ihres Autos und die Hinweise der Pflegemittel-Hersteller. Stand der Quellen: 15.10.2026.
Lackschäden vor dem Winter ausbessern in Kirchheim
Schicken Sie uns zwei bis drei Fotos von Steinschlägen, Kratzern oder Dellen per E-Mail, dazu Fahrzeugmodell und Baujahr. Wir sagen Ihnen, ob Smart Repair reicht und wann wir einen Termin vor dem ersten Schnee frei haben.
Wir arbeiten für Kunden aus
München, Kirchheim, Haar, Aschheim, Feldkirchen, Poing, Vaterstetten, Markt Schwaben, Grasbrunn und dem übrigen Landkreis München.